Wielkie żaglowce wracają do Szczecina
Przed nami wielkie wydarzenie, 31 lipca – 3 sierpnia 2021 r odbędzie się czwarty finał regat The Tall Ships Races w Szczecinie. Największe i najważniejsze regaty żaglowców na świecie powrócą na Bałtyk, z którego jednostki
spłyną prosto do stolicy Pomorza Zachodniego, która deklaruje, że już jest gotowa na powitanie pięknych żaglowców i świętowanie zakończenia wyścigu. Sam wyścig rozpocznie się 26 czerwca i będzie odbywać się na trasie: Kłajpeda – Turku
– Tallinn – Mariehamn – Szczecin. Regaty będą podzielone na trzy etapy. W każdym z nich może wystartować inna liczba jednostek. To kapitanowie decydują o tym w ilu wyścigach wezmą udział.
Sytuacja prawna żeglarzy Wielkiej Brytanii po Brexicie
Pojawiły się pytania oraz komentarze odnośnie honorowania uprawnień Brytyjczyków i uprawnień wydawanych przez RYA w krajach członkowskich UE oraz prawa do żeglowania jachtów pod brytyjską banderą na wodach terytorialnych państw Unii Europejskiej. Toczy się gorąca dyskusja, której przedmiotem jest niepewna i skomplikowana sytuacja prawna żeglarzy Wielkiej Brytanii z uprawnieniami amatorskimi i zawodowymi RYA do prowadzenia jachtów oraz właścicieli i armatorów jednostek pływających pod brytyjską banderą.
Polscy bojerowcy z tarczą po mistrzostwach Europy
Kolejne medale zdobyli nasi zawodnicy w przeprowadzonych 13-16 grudnia 2021 r. w Haapsalu w Estonii mistrzostwach Europy w klasie DN Junior i Ice-Optimist. W trzydniowych mistrzostwach świata Polacy spisali się świetnie
– medale zdobyli Michał „Kornik” Skawiński, Laura Banach, Weronika Martynowska, Gustaw Miciński i Cezary Sternicki. W Ice-Optimist trzecie miejsce wśród kobiet, a czwarte w klasyfikacji generalnej zajęła Magdalena Skórnóg (Giżycka
Grupa Regatowa), drugi wśród chłopców, a piąty w klasyfikacji generalnej, był Michał „Kornik” Skawiński. Trzeci wśród chłopców, a szósty w klasyfikacji generalnej, był z kolei Wiktor Radziej (KS AZS AWFiS Gdańsk). Z kolei w klasie
DN Junior miejsca II, III i IV również należały do Polaków.
Aktualne warunki pogodowe
Apel Organizacji Memoriału Sikorskiego
W Gibraltarze dnia 4 lipca 2023 roku odbędzie się zlot polskich żeglarzy upamiętniający 80 rocznicę Katastrofy Gibraltarskiej. Serdecznie zapraszamy na te uroczystości i mamy nadzieję, że polscy żeglarze stawią się licznie na swoich jachtach upamiętniając historyczne, bardzo ważna dla każdego Polaka wydarzenie.


2 Maja – Święto Flagi Rzeczypospolitej Polskiej
Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej – polskie święto wprowadzone na mocy ustawy z 20 lutego 2004 roku, obchodzone między świętami 1 maja (zwanym Świętem Pracy) i 3 maja (Świętem Narodowym
3 Maja). To święto, ma wyrażać szacunek do flagi i propagować wiedzę o polskiej tożsamości oraz symbolach narodowych. 2 maja nie jest dniem wolnym od pracy. Tego samego dnia obchodzony jest Dzień Polonii i Polaków za Granicą.

Przeczytaj poniżej Przewodnik FLAGA BIAŁO-CZERWONA … >>>
ORP „Orzeł” – Zaginiona legenda…
W 2021 roku mija 81 rocznica zaginięcia dzielnego okrętu podwodnego ORP „Orzeł”.
Na ostatni patrol na Morze Północne ORP „Orzeł” wypłynął z Rosyth 23 maja 1940 roku o godz. 23.00, nie powracając już z tego rejsu. Z dniem 11 czerwca 1940 roku został przez KMW uznany za zaginiony. Nie są znane dokładna data, miejsce i przyczyna zaginięcia „Orła”.
ORP „Orzeł”, którym dowodził kapitan Jan Grudziński, jest świadectwem odwagi, trudu, poświęcenia i tragicznych losów dzielnych marynarzy w trakcie II Wojny Światowej. Winniśmy im wieczną pamięć, cześć i chwałę. To najsłynniejsza i zarazem najbardziej tragiczna historia okrętu podwodnego polskiej floty. To ten okręt dokonał brawurowej ucieczki do Wielkiej Brytanii po internowaniu w Tallinie, uzbrojony jedynie w 6 torped typu AB i bez map morskich oraz jako jeden z pierwszych zatopił niemiecki statek z wojskiem zmierzający do wybrzeży Norwegii. Wreszcie to on, jako jedyny, zatonął w niewyjaśnionych po dziś dzień okolicznościach. Pozostaje mieć nadzieję, że kolejne akcje poszukiwawcze wraku ORP “Orzeł” zakończą się sukcesem i że odważny komandor Jan Grudziński z załogą przypłynie ostatecznie do swego lądowego portu w Ojczyźnie. Cześć ich pamięci !!!
W dalszej części opracowano bogato ilustrowane kompendium wiedzy o historii i dokonaniach okrętu ORP „Orzeł”.
Kapitan Jerzy Knabe odznaczony Odznaką Honorową Bene Merito
Ambasador Arkady Rzegocki wręczył kapitanowi Jerzemu Knabe Odznakę Honorową Bene Merito, przyznaną przez Ministra Spraw Zagranicznych w uznaniu wieloletniej działalności na rzecz wzmacniania pozycji Polski na arenie międzynarodowej.
ŻEGLARSKIE IMPREZY NA ŚWIECIE
Kalendarium najważniejszych regat, które trzeba oglądać
Vende Globe
Regaty solo, dookoła Ziemi trasą z zachodu na wschód, bez zawijania do portu i pomocy z zewnątrz. Powszechnie uważane za najtrudniejsze wyzwaniem, z jakim współcześnie mogą zmierzyć się żeglarze.Uczestnicy regat mają do pokonania w jak najkrótszym czasie około 30 000 mil morskich, zdani całkowicie tylko na swoje umiejętności żeglarskie.
Sydney-Hobart
Legendarne regaty swoją sławę – także tę złą – zawdzięczają szybko zmieniającym się warunkom pogodowym, silnym wiatrom i przeciwnym prądom. Trasa uchodzi za jedną z najtrudniejszych i najbardziej niebezpiecznych, choć liczy „zaledwie”
628 mil morskich (1170 kilometrów). Start odbywa się w Sydney drugiego dnia świąt Bożego Narodzenia, natomiast meta jest w Hobart na Tasmanii.
OSTAR i TwoSTAR
Transatlantyckie regaty samotników OSTAR i załóg dwuosobowych TwoSTAR. Ich historia sięga 1960 roku, kiedy odbyła się pierwsza edycja wyścigu samotnych żeglarzy z Plymouth do Newport. Impreza zyskała znaczną popularność zwłaszcza w Polsce.
Największy sukces odniósł Kazimierz „Kuba” Jaworski, który w 1976 roku zajął trzecie miejsce, oraz Uwe Röttgering i Joanna Pajkowska, zwyciężyły w TwoSTAR 2017.
VOLVO OCEAN RACE
Okołoziemskie, piekielnie trudne regaty, w których w odróżnieniu od Vendee Globe rywalizują załogi, a trasa podzielona jest na etapy. Pierwszą edycję przeprowadzono na przełomie 1973 i 1974 roku, wówczas jeszcze pod nazwą Whitbread Round
The World Race, od nazwy browaru Whitbread, który sponsorował zmagania zorganizowane przez stowarzyszenie Royal Naval Sailing Association.
LOUIS VUITTON CUP
Historia regat, będących eliminacją Pucharu Ameryki sięga 1970 roku. Wówczas po raz pierwszy posiadaczom Pucharu Ameryki – New York Yacht Club rzuciło wyzwanie kilku pretendentów. Rozegrano więc regaty eliminacyjne. W 1993 roku Louis Vuitton
zaoferował puchar dla zwycięzcy tych zawodów. Zdobyte punkty w America’s Cup World Series liczone są w Louis Viutton Cup i dopiero te regaty decydują o tym, kto powalczy w America’s Cup.
Puchar Ameryki
Historię tych międzynarodowych regat jachtów pełnomorskich zapoczątkowało zwycięstwo jachtu „America” podczas regat wokół wyspy Wight w 1851 roku. Wtedy też Royal Yacht Squadron ufundował przechodnie trofeum dla zwycięzcy – Puchar Ameryki,
nazywany często Świętym Graalem lub… Starym Dzbankiem. W regatach startują zespoły wystawione przez jacht kluby, nie zaś reprezentacje narodowe.
GALERIA ŚWIATOWYCH REGAT
w roku 2022
Oglądaj regaty Prada Cup, które są wstępem do Pucharu Ameryki
Honorowi Członkowie YKP LONDYN
Działamy od 1982 roku.
Jerzy Andrzej Knabe
YKP LONDYN
Henryk Strzelecki
YKP LONDYN
Władysław Wagner
YKP LONDYN
Dołącz do nas, jeżeli lubisz żeglarstwo
Tradycja żeglarska i przygoda na morzach i oceanach to nasz cel.
Nasz Klub integruje Polonię w Wielkiej Brytanii od 1982 roku.
Zarząd YKP LONDYN
Kadencja 2023
Magda Włodarska
Komandor
Karol Grzeszak
V-ce Kmdr, Sekretarz
Janusz Zawiliński
V-ce Kmdr, Skarbnik
Leszek Ulewicz
Komisja Dyscyplinarna
YKP LondynYKP LondynYKP LondynAmazingImpressive
Nasz Potencjał
